今年6月，合和實業突然向城規會提出大規模修改合和二期於2008年獲批准的酒店設計
，推出一個所謂「輕微改良及改善修訂」方案(下稱「2014年方案」)，將三叉式大樓
改回「屏風式」設計，增設可容納1,500人的演講會議廳。
圖片來源 : Designing Hong Kong
發展商此舉有下列嚴重問題
：
偷換概念
合和當年曾承諾項目不會變相成為大型會議設施，然而「2014年方案」內酒店房間總面
積不過四萬六千平方米，估計會議設施所佔面積卻很可能超過一萬平方米，這比例遠高於現
時香港多間附設大型會議廳及宴會廳的酒店。我們懷疑發展商此舉是以酒店為幌子，實際是
想興建一個大型綜合會議設施；這是根本地改變了該地的用途，發展商應根據城規條例第1
2A條作申請，使公眾及城規會作更深入討論。
眾所周知，皇后大道東及堅尼地道的交通流量已近飽和，根本不可能承受一個大型會議設施
所帶來額外的交通，而發展商在向城規會提交的交通影響評估，草率假設八成使用其會議設
施的客人會同時入住其酒店，嚴重低估對周邊繁忙地區帶來的壓力。
發展商於「2014年方案」提議撥出758平方米的土地，興建一條公眾通道，聲稱會負
責該條通道的建造及維修費用。發展商亦明言希望此舉能換來額外的「地積比率」，否則發
展商絕對不會開放該通道予公眾。然而該通道其實是合和二期在皇后大道東地面的唯一連接
入口，發展商此舉其實只是利便人流於皇后大道東進入合和二期，並以此搏取更多地積比以
增加項目規模。
出爾反爾
為配合合和二期的發展，政府於2010年刊憲授權發展商進行道路改善工程，包括擴闊及
修改堅尼地道、皇后大道東，興建隧道、行人路、升降機等等。這些工程的預計造費四億元
早就從發展商向政府繳付的補地價中扣除，然而在「2014年方案」發展商將不會進行擴
闊行人路及興建升降機等部份工程，卻從未向公眾交代扣除的補地價差額會如何處理。
發展商的「2014年方案」棄用原本獲通過的「三叉式」設計，為節省建築成本改回曾被
否決的「屏風式」設計，勢將惡化灣仔的空氣質量及造成屏風效應。
違反承諾
2012年12月政府終於跟發展商達成換地安排並簽署地契文件，合和二期範圍內有接近
四成土地屬政府土地。當初達成換地協議，政府及公眾都相信發展商會信守承諾，可惜「2
014年方案」在多方面違反現有地契條款，例如非酒店房間總樓面面積上限等。現在發展
商公然違反當年承諾，予公眾一個壞印象，只要與政府完成換地及補地價等程序，「過左海
就神仙」，不必再遵從協議，可隨意改動。
政務司司長林鄭月娥出任發展局局長時，曾擔當牽頭角色，協調各政府部門，並代表市民與
發展商商討以達至共識。項目本已在平衡各方面的利害後落實，現在居民和政府卻被「賣豬
仔」，故此我們一班居民強烈要求林司長繼續跟進合和二期的發展，確保發展商履行承諾，
尊重2009年政府、發展商及市民三方面所達成的共識，收回不合理的「2014年方案
」。
2014年8月23日
保護堅尼地道小組
